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"Une ligne de transport fluvial destinée au grand public ouvrira en avril 2024. Elle reliera le Val-de-Marne et les Hauts-de-Seine en passant par Paris. Voici comment." Lire l'article
"Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 seront l’occasion de mettre en œuvre et en lumière de nombreuses innovations. Notamment en matière de mobilités ... Parmi eux, le projet MonBB (« Mon beau bateau ») porté par la société coopérative d’intérêt collectif RiverCat France qui va opérer deux lignes fluviales de transport de passagers en Ile-de-France dès 2024." Lire l'article
"En plus des 80 places assises, abritées et chauffées, un espace de coworking sera aménagé dans le service de navette qui reliera les Hauts-de-Seine au Val-de-Marne via Paris. L’ensemble de la navette fluviale sera couvert par un réseau wi-fi." Lire l'article
"Les navettes tout confort sont prévues pour parcourir la Seine à partir d’avril 2024. Elles relieront les Hauts-de-Seine au Val-de-Marne, relaie « Le Parisien »." Lire l'article
"A l’image du Vaporetto à Lyon, qui parcourt la Saône, six navettes fluviales sillonneront la Seine à partir d’avril 2024. Electriques, ces dernières relieront le Val-de-Marne et les Hauts-de-Seine en passant par Paris. Un dispositif touristique intéressant en vue des Jeux olympiques." Lire l'article
"Au printemps 2024, les navettes fluviales 100% électriques RiverCat relieront les Hauts-de-Seine au Val-de-Marne via la Seine. Ces bateaux tout confort disposeront de 100 places dont 80 assises, abritées et chauffées." Lire l'article
"Trois lignes seront mises en service pour le grand public en avril et juillet 2024. Elles relieront, d’un côté, le Val-de-Marne et les Hauts-de-Seine en passant par Paris, de l’autre, l’Essonne à la Bibliothèque nationale de France. En parallèle, un service dédié aux sportifs sera proposé sur le village olympique." Lire l'article
"Des navettes fluviales électriques et autonomes vont circuler durant l'été 2024 entre Soisy-sur-Seine, Ris-Orangis et Juvisy. Une expérimentation qui pourrait être pérennisée. La Seine sera à l'honneur lors des Jeux olympiques de Paris 2024. " Lire l'article
"Les bateaux, dans un premier temps entièrement gratuits, feront le trajet en 25 minutes entre Soisy-sur-Seine et Juvisy-sur-Orge, avec une escale à Ris-Orangis. Le projet porté par RiverCat France fait partie des trois lauréats de l’appel à projet lancé par Voies navigables de France autour des Jeux olympiques 2024." Lire l'article
"Lauréate de l’appel à projets lancé par Voies navigables de France (VNF) et l’agence de l’innovation pour les transports, la coopérative RiverCat va opérer, pendant toute la durée des JOP, un service de navettes fluviales électriques et autonomes entre Soisy-sur-Seine, Ris-Orangis et Juvisy-sur-Orge. Avec l’ambition de pérenniser ce mode de transport qui doit faciliter la vie quotidienne des habitants désireux de rejoindre le pôle intermodal de Juvisy." Lire l'article
"Des bateaux 100 % autonomes et 100 % électriques relieront Soisy-sur-Seine à Juvisy-sur-Orge, en passant par Ris-Orangis, à l’occasion des Jeux olympiques. Ce transport fluvial porté par les sociétés Rivercat et Hyke a vocation à se pérenniser sur le territoire essonnien, avec une ligne allant jusqu’à Paris." Lire l'article
"Des navettes fluviales seront déployées sur une portion de la Seine située dans le département de l’Essonne dès juillet 2024. Elles feront la liaison entre Soisy-sur-Seine et Juvisy-sur-Orge, avec une escale à Ris-Orangis. L’initiative a été sélectionnée lors d’un appel à projet lancé autour de l’organisation des Jeux olympiques." Lire l'article
"Avec le soutien de Ris-Orangis, Soisy-sur-Seine et Juvisy-sur-Orge, Rivercat et Hyke sont lauréats de l'appel à projets de démonstrateurs de bateaux autonomes décarbonés, pour les Jeux olympiques et paralympiques 2024." Lire l'article
"La société coopérative d’intérêt collectif RiverCat France veut mettre en place dès 2024 deux lignes fluviales franciliennes de transport de passagers. La première reliera Alfortville à Issy-les-Moulineaux et la seconde, Soisy-sur-Seine à Beaugrenelle." Lire l'article
"Une coopérative fluviale souhaite créer un système de navettes reliant Paris et le reste de l’Ile-de-France. Les embarcations particulièrement confortables pourraient circuler sur la Seine d’ici 2024. " Lire l'article
"Un projet de bateau-bus est à l'étude. Il permettrait de relier l'Île-de-France et Paris, via des navettes éco-responsables, et a pour objectif de se lancer dès 2024." Lire l'article
"La jeune entreprise MonBeauBateau ambitionne quant à elle de lancer un réseau fluvial, mais en dépassant les frontières parisiennes. Des lignes assurées par des bateaux 100% électriques ou hybrides. Une intermodalité renforcée… avec cette idée de pouvoir relier les banlieues à Paris, en bateau, de manière plus efficace que les autres modes. Par exemple..." Lire l'article
“Sous le pont Mirabeau coulent la Seine et, peut-être un jour prochain, une onde de navettes omnibus qui permettront aux Franciliens de relier, au quotidien et par voie d’eau, le sud de la proche banlieue parisienne à son nord. C’est en tous les cas le projet que nourrit un collectif d’associations et de professionnels de la navigation." Lire l'article
“Un collectif d'associations a présenté, le 3 juin 2021, à l'intention des candidats aux élections régionales, un projet de création de navettes fluviales de transport public de passagers en Ile-de-France.” Lire l'article
Page 20 “Une première ligne entre Alfortville à l’Est et
Suresnes à l’Ouest pourrait rapidement être complétée par deux autres lignes sur les bassins d’amont et d’aval. Pas question de réitérer le fiasco de Voguéo à la fin des années 2000, un projet sous-dimensionné ...” Lire l'article
Page 27 “Mon BB, ou “Mon Beau Bateau”, est un projet de 4 lignes de navettes fluviales, neutres en émission carbone, joignant la banlieue à Paris avec peu ou pas d’escales. Les navires de 12 à 24 mètres de long, d’une capacité de 120 passagers, avec ou sans vélo, accosteront en 30 secondes à proximité des gares et surtout des écluses. 52 km de lignes sont prévus ... ” Lire l'article
